衆多貨運市場主體參與網絡貨運申請中,物流業將迎大發展和普適化

时间:2021-05-31 17:11 来源:未知 作者:好伙伴-物流软件 点击:

社會化物流資源依託移動互聯網向網絡貨運平臺化發展,同時利用物聯網、雲計算、大數據、AI等科技手段,整合市場閒散物流資源,同時逐步改善了行業沉積的痛點。目前已有大部分企業紛紛加入網絡貨運行業。
 
衆多貨運市場主體參與網絡貨運申請中,物流業將迎大發展和普適化

隨着政治、經濟、社會、技術等宏觀因素影響“互联网+物流”市场的发展。通过短暂的探索期,经历过 “互联网+物流”企业倒闭潮的洗礼,优胜出的“互联网+物流”企業摸索出優勢壁壘及發展路徑,市場已進入高速發展階段。“互联网+”滲透到社會化物流資源各類細分業態,形成了平臺物流生態。網絡貨運的爆發勢不可擋。
 

網絡貨運當然是不能任由其自由自在的發展,必須根據相關部門要求去合規運營,根據《關於進一步做好網絡平臺道路貨物運輸信息化監測工作的通知》,要求推進省級網絡貨運監測系統建設、強化行業運行監管、加強監測評估。
 

通知要求,各省級交通運輸主管部門要加快推進省級網絡貨運監測系統建設,完善監測系統功能,通過網絡貨運大數據分析比對,加強多維度閉環監測,提高行業管理能力和治理水平。
 

通知指出,各省級交通運輸主管部門要督促企業及時上傳運輸單據,對網絡貨運企業出現的監測異常,要指導轄區內交通運輸主管部門,按照有關法規規章要求,依法予以查處。
 

據瞭解,交通運輸部將按照《網絡貨運信息化監測評估指標體系》的要求,以季度爲週期,對各省級交通運輸主管部門網絡貨運信息化監測工作開展綜合評估,督促各省利用信息化手段加強網絡貨運新業態跟蹤監測和運行監管,促進網絡貨運新業態規範健康發展。
 

同时《办法》的出台将促使網絡貨運平臺的承運責任由虛轉實,以往貨主、司機與平臺是名義上的交易關係,中間的貨損、糾紛等風險責任難以界定,因此接下來承運責任的界定一定會由虛向實,需要平臺企業承擔起更大的責任和義務。同時,今後系統化的管控將代替人工,在電子運單、信用、風控等方面,系統化的管控更容易推動標準的落地,並帶來效率的提升。此外,基於監管體系的落實,爲了達到稅務要求和政府監管的需求,平臺企業還需要提供全過程的透明化管理。