隨着網絡貨運發展,物流產業進入了降本增效與轉型升級的關鍵時期

时间:2020-09-30 17:42 来源:未知 作者:好伙伴-物流软件 点击:

隨着我國經濟發展進入新常態,物流產業也進入了降本增效與轉型升級的關鍵時期。在物聯網、雲計算、移動互聯網、大數據等新一代信息技術的推動下,與其他行業一樣,物流創新已經成爲引領行業發展的主題。政府也在不斷出臺網絡貨運新政策,以期促進物流服務創新、物流技術創新、物流組織創新、物流機制創新等“万众创新“的多元創新格局的形成,爲實現物流產業的結構調整和轉型升級提供有力支撐,從而促進我國從物流大國向物流強國轉型。
 
隨着網絡貨運發展,物流產業進入了降本增效與轉型升級的關鍵時期

在此背景下,物流運輸領域也涌現了一批新型服務模式與新型物流業態,其中無車承運人業態就是近年興起的新型業態。2017年是中國無車承運人業態的元年,交通運輸部開展了無車承運人新業態的試點工作,全國有283個參與這一試點工作的企業。
 

網絡貨運可以實現物流業多元化創新格局的形成,主要有以下優勢:
 

1. 降低成本,特別是降低規範性的成本,而規範後又會帶來很多其他管理成本降低。一般企業規模越大,受益越多。
 

2. 運力供應鏈的掌控與升級,也就是內外部使用運力的長鏈條會得到優化。
 

通過新的數字化規範性去實現成本優化;然後是運力優化,去掉中間層,讓業務更加合理;接着可以把產業鏈上的信用以及資源對接做出來,最後形成新生態價值。
 

注意:已獲得牌照的企業,必須要參與評估工作,需要滿足必備指標及打分指標兩個考覈環節的要求。必備指標包括服務完整性、合同簽訂及功能、投訴處理率、單據接入正常率、運單與資金流水單匹配率等十幾項內容,其中,“投诉处理率”達到98%以上纔可評爲5A級。打分指標是企業尤爲關注的,其中打分指標內容包括了平臺基本信息、平臺的服務能力、系統支撐能力、平臺管理能力以及安全與風險管理能力五大項相關內容。
 

網絡貨運政策的誕生,在某種程度上承認其身份並規範其行爲,使其在國家規定範圍內,開展相關業務更爲順暢,實現其健康有序發展,對公路貨運領域和物流領城的轉型升級與“降本增效“且在至关重要的章义。
 

从整个行业来看,網絡貨運更多地是通過互聯網進行運輸服務,將在數據共享和協同模式下劃分出更多細分趨勢。未來,物流企業可以在各自的領域,例如煤炭、冷鏈、快消等形成細分型的網絡貨運平臺。