物流產業作爲我國的支柱產業,網絡貨運發展不可或缺

时间:2020-07-30 15:10 来源:未知 作者:货超多-无车承运人 点击:

物流業由於缺乏必要的制度約束,卷貨逃逸惡性事件層出不窮,造成整個市場秩序的混亂,影響了道路貨運市場的有序發展。近年來,爲進一步明確運輸責任主體,實現運輸效率和運輸安全的雙保險,交通運輸部門在道路運輸市場中引入一種新的業態形式—“網絡貨運”。

 
物流產業作爲我國的支柱產業,網絡貨運發展不可或缺

 
目前各省市均發出關於網絡貨運申請事宜的通知,大致內容一致,如三級等保和增值電信業務許可證,這兩項是任何一個省市必不可少的。就新疆維吾爾自治區關於網絡貨運通知來講就有以下條件:

 
一、網絡平臺道路貨物運輸經營線上能力審查內容

 
(一)網絡平臺道路貨物運輸經營線上能力認定申請報告。

 
(二)經營者從事網絡平臺貨運經營能力的證明材料。

 
1.技術研發和維護部門架構及人員證明材料,包括身份證明、技術能力證明及工作合同等材料,技術研發和維護人員不少於5人(其中通過全國計算機軟件資格考試,取得中級及以上職稱人員不少於2人、取得初級職稱人員不少於3人);

 
2.配合依法查詢、調取相關數據信息的功能設計、工作制度和責任機構、責任人以及聯繫方式;

 
3.具備供相關監管部門依法調取查詢相關網絡數據信息條件的證明材料,包括平臺域名、網站、註冊相關信息證明;

 
4.從事網絡平臺道路貨物運輸經營業務的服務器及網絡設備的採購或者租賃協議、服務器託管協議或互聯網接入協議;

 
5.說明服務器設置的情況。

 
二、撰寫企業的網絡貨運平臺服務功能說明材料。

 
總之,申請網絡貨運資質必須按照當地的通知文件來做準備工作,因爲不同省市其要求有些差異化,拿到網絡貨運牌照的企業可以將有限的資金高效的用於信息資源的獲取環節,擴大網絡貨運業務的輻射範圍,增強企業的核心競爭力。擁有敏捷的市場反應能力,能夠靈活應對瞬息萬變的市場環境對於有車承運人來說,重資產運營使其不得不將有限的精力投入“运输”環節;而網絡貨運輕裝上陣,其工作重點是關注市場的運力、貨源信息和如何有效組織調配市場資源。