網絡貨運平臺這根“橋樑”的穩固是網絡貨運發展順利的根本

时间:2020-06-04 17:27 来源:未知 作者:admin 点击:

國家政策大力發展網絡貨運,而網絡貨運的根本在於網絡貨運平臺,平臺是連接所有參與者的橋樑,在網絡貨運發展中只有平臺這個“桥梁”穩固了,往後所有的發展才能順利而穩定的發展下去。
 
網絡貨運平臺這根“橋樑”的穩固是網絡貨運發展順利的根本
網絡貨運平臺在發展過程中,緊密結合中國貨運市場的特點完善平臺建設規範與服務規範,力爭成爲智慧物流信息服務平臺建設的行業標杆,推動傳統物流行業的轉型;繼續深入研究物流大數據的挖掘與分析,爲客戶提供更專業的定製服務,爲政府部門決策提供信息支撐。

隨着平臺的不斷髮展維護了消費者權益和社會公共利益、促進行業健康良性發展,實現政府、行業、企業、司機、貨主等多方共贏的良好局面。整合了原本存跡於社會上的“小、散、乱、差”的社會車輛,將原有鬆散難管的人員和車輛通過平臺便可實現一站式管理,強化監管水平,提升監管效果。

網絡貨運利用互聯網技術,提升貨運車輛的利用率,降低空載率,從而不斷提升行業的效率,逐步淘汰社會多餘運力,緩解城市道路擁堵、亂停車等問題。

對於司機,通過平臺可獲得更多的訂單,提高收入。此外,平臺還爲廣大司機提供多種人性化服務,司機通過加入網絡貨運平臺增強了歸屬感和認同感。

對於貨主,通過平臺的車輛運輸貨物,不僅在價格上可比市場價便宜約40%,還能享受更加專業可靠的服務,無需擔心亂要價、服務態度差的問題。

爲社會提供高效便利可靠的貨運運輸。通過提升運營效率可實現成本的降低,進而實現服務價格的降低,因此通過平臺叫車可獲得即時高效優質的貨運服務,在出現運輸糾紛時,還可通過平臺協調解決。

傳統貨運的車輛訂單獲取方式十分盲目低效,普遍的做法之一是盤踞在批發市場、城中村等貨運量較大的區域,但由於信息不對稱等原因,絕大多數時間均處於無訂單狀態,其結果是將車輛聚集起來停靠在道路上,不僅違法佔用道路資源,很大程度上也影響市容市貌。

網絡貨運平臺的出現推動了整個物流行業的發展狀態,從根本上改變了原有的運輸模式,貨運市場進入一個以結構調整爲主的發展時代,依賴互聯網的發展,創新的發展模式進入一個發展時代,與整個社會的發展更加的貼切。