網絡貨運業務可覆蓋哪些領域

时间:2020-04-21 15:05 来源:未知 作者:货超多-无车承运人 点击:

網絡貨運業務領域幾乎涵蓋了從貨代、倉儲、運輸、物流金融各個環節,極大地提高了運輸市場的集中度,對於改進我國運輸行業多、小、散、亂的業態現狀具有重要意義。
 
网络货运业务可覆盖哪些领域

其網絡貨運發展的背景有以下因素:

(1)貨主不可以直接面對駕駛員,其交易週期受到資金運轉和交易流程限制, 對上游的現金流造成壓力,因此,運營時,貨主會將極少的整車運輸業務送至上線進行嘗試,若平臺方未墊付運費則不可能有大的交易量;
 
(2)目前國內車貨匹配的上游用戶大多數是小三方用戶,並且提供的整車貨源60%-70%是二手、三手貨源,90%貨源的價格遭遇層層扒皮,運價壓縮嚴重,爲此貨主會放棄平臺司機,而傾向於將這種貨源直接分配給專線公司。而平臺註冊司機無法通過平臺獲得有效、高質量的貨源,或者貨主在平臺上找不到車,均導致小三方用戶和平臺註冊司機都不信任平臺,交易無從談起。
 
(3)傳統的三方平臺註冊司機作爲承運主體,其安全性和抗風險能力較弱,且誠信程度不可靠,勢必存在有貨不拉、時效不到位等質量問題,而且一旦出現事故,則無法承擔損失;
 
(4)平臺註冊司機不可能給貨主開票,和現有物流運輸業務中徵稅體制不符。在這種模式中,貨主與平臺註冊司機結算時一般都是現金交易,或者給予現金等價物(一定金額的油卡),司機不能給貨主開票,作爲貨主,無法辦結此項業務。而網絡貨運平臺致力於建設一個“去中间化”、在線交易、整車零擔業務自由拆分和組合的平臺,具備合規的開票資質。
 
在好伙伴看来,全国各地皆可申报網絡貨運資質,好夥伴協助進行網絡貨運平臺部署,進行物流市場所有業務的覆蓋,有助於提升物流行業專業化水平網絡貨運彙集、調配和優化了運輸市場的各類資源,促進了物流行業的深度的社會分工和社會資源的有效利用,在提高物流行業效率水平的同時,顯著地提高了專業化水平。相對於“有车承运人”來說,以繁重的資產而運營的實體運輸商,則只需致力於發展主營業務,加強基於精益思想的資產管理。