【零擔物流軟件】好夥伴零擔物流的先行者

时间:2017-10-24 15:12 来源:未知 作者:伙伴君 点击:

【零担物流软件】好伙伴零担物流的先行者
 
運聯導讀
專線、各區域網絡的零擔貨到其他地區時,苦於沒有當地配送網絡支撐,最後一公里配送成爲瓶頸。如何突破?在9月19日運聯峯會西部論壇上。
區域零擔要突圍,因爲貨物到其他城市難落地,9月27日,好夥伴物流共配平臺正式推廣,得到了各區域零擔小霸王的積極響應。今後,他們還將聯合各區域零擔網絡,將平臺複製到全國。
零担区域网络打造共配平台
最後一公里配送難題,仍然是貨運物流人邁不過去的一道坎,而相對大宗貨物的派送,零擔小件貨物的配送則需要拼貨以降低配送成本,這樣一來就更爲複雜,甚至成本會更高。即使有一些拼貨的平臺,也不能做到規模化。
採訪中,好夥伴物流董事長王先生向運聯傳媒記者談到:“現在,市場上還沒有一個公共的配送平臺,將小件貨物的配送、拼貨做到集約化。所以,需要零擔物流公司來做這種集約化的配送,以此降低成本。”好夥伴正是看到了這種需求,提出了中國共配平臺,通過資源整合,集中配送,來降低成本,提高配送效率。
配送货物150公斤以上1吨以下
關於這個共配平臺,好夥伴物流是這樣定義的:通過一個共同的系統,集合專線、三方物流公司等客戶的需求,爲客戶提供共同配送服務。所配送貨物爲150公斤以上1噸一下的小件貨物,並不是完成客戶所有的貨物配送。同時,與全國其他區域零擔網絡合作,將共配平臺推向全國,以達到集約化操作的目的。
小件貨物的配送,現在的物流公司大致採取這幾種手段:第一,有一定實力的物流公司,會在有集中貨量的地區開專線、設網點;第二,一些小的物流公司則把貨物交給專線配送,除了正常的運費以外,還要另付一筆配送費用。
在記者和王先生的交流中,他算了這樣一筆賬:這樣的小件貨物大約100-200公斤,除了正常運費,再加上150-200塊錢的配送費,最後,平均到每公斤,費用每公斤就有可能達到幾塊錢,成本非常高。
鑑於此,好夥伴物流所推的共配平臺就是解決這樣一個難題:以較低的價格爲客戶的小件貨物、配送較困難的貨物提供配送服務。
多站點覆蓋滿足客戶的配送需求不僅願意配送小件貨、配送難的貨,還願意以較低的價格提供服務。有這樣的好事嗎?王先生解釋說:“好夥伴物流在上海有50多個站點,每個站點負責一塊區域,而且配送小件貨物本來就是好夥伴物流的強項,這樣的貨物對好夥伴物流來說只是一個增量。”
 
王先生还介绍说:“與一些單純的軟件平臺相比,我們的共配平臺有一定的實體網絡基礎,更容易把控,最終實現做到降低成本、提高效率的目標。”
从华东地区向全国复制
目前,好夥伴物流就此項目已與北京長江浪潮物流、廣東孟源物流、四川金橋物流等區域零擔網絡成功簽約。接下來,將分兩階段,將共配平臺推向全國。
——第一阶段:至2014年底
以合作方式,完成全國7大區域的共配網絡佈局;主導建立並完善物流服務的標準及運作體系。
——第二阶段:至2015年底
共配平臺系統上線,向需求方和社會物流企業開放;提供標準化物流操作及培訓、統一的客戶服務、統一的資金流轉結算。
現在的共配平臺還是以好夥伴物流的現有業務爲基礎,王先生的計劃是,機會成熟之後,將把它從好夥伴物流獨立出來,並不斷做大做強。

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