【物流新聞】馬雲:阿里巴巴將在 西安設立西北總部

时间:2017-09-04 09:12 来源:未知 作者:admin 点击:

 
 
 

 

【馬雲:阿里巴巴將在

西安設立西北總部】

 

8月19日,阿里巴巴集團董事局主席馬雲提出,將在西安設立阿里巴巴西北總部,更好地支持“一带一路”建设和西部大开发。

 

馬雲表示,近年來,西安發展迅速,阿里巴巴很期待能夠參與到大西安的建設中來。爲支持“一带一路”建設和西部大開發,阿里巴巴決定在西安設立西北總部。同時,菜鳥網絡也將加大在西安的投資力度,打造中國智能骨幹網西北核心節點,服務大西安建設以及西北地區經濟發展和服務業轉型升級。 

 

與此同時,阿里雲將同西安交通大學共建大數據學院,面向“一带一路”培養高端人才。西安市還和螞蟻金服簽署戰略合作協議,宣佈共同推進西安“移动智慧城市”建设,推动“互联网+政务”服务升级。

 

目前,阿里巴巴已在西安落地物流、電子商務、互聯網金融等業務。

 

【順豐80億資金用途發佈,

3億招飛、7億佈局冷鏈】

 

8月21日晚間,順豐控股發佈新增股份上市公告書,披露順豐控股此次非公開發行股票相關細節。據《公告書》,本次發行採用詢價方式定價,最終確定的發行價格爲35.19元/股,發行數量227,337,311股,所募資的80億元定增已完成股份登記託管。

 

根據《公告書》,順豐控股本次發行募集資金淨額78.2億元,將全部用於深圳順豐泰森控股(集團)有限公司航材購置及飛行支持項目、冷運車輛與溫控設備採購項目、信息服務平臺建設,以及下一代物流信息化技術研發項目、中轉場建設項目。其中,23.8億元用於航材購置,3.1億元用於飛行員招募,7.18億元投入冷運車輛與溫控設備採購項目,詳細如圖:

 

截至目前,順豐航空全貨機數量已達40架,由5架波音767、18架波音757、17架波音737構成,是目前國內運營全貨機數量最多的貨運航空公司。

 

【9月21日起,國三車

嚴禁進京】

 

最新公告表示,北京市9月21日起,外埠國Ⅲ柴油貨車將禁入六環,兩年後所有國Ⅲ柴油貨車全天禁行。設置兩年過渡期(2017年9月21日至2019年9月20日)。過渡期內,兩種車可在每天零時至6時進京:①外埠國三柴油貨車經管理部門確認後,辦理了進京證②整車運送鮮活農產品的國Ⅲ柴油貨車。

 

北京市核發號牌(含臨時號牌)的載貨汽車每天6時至23時,五環路(不含)以內道路禁止載貨汽車通行,五環路主路禁止覈定載質量8噸(含)以上載貨汽車通行。自2019年9月21日起,六環路(含)以內道路全天禁止所有國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車(含整車運送鮮活農產品的國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車)通行。

 

外省、區、市核發號牌(含臨時號牌)的載貨汽車每天6時至24時,六環路(含)以內道路禁止所有載貨汽車通行;每天0時至6時,進入六環路(含)以內道路行駛的載貨汽車(整車運送鮮活農產品的載貨汽車除外),須辦理進京通行證件;全天禁止國Ⅲ排放標準柴油載貨汽車進入六環路(含)以內道路通行。

 

公安機關交通管理部門將按照通告的規定,在機動車禁行區域周邊道路設置禁令標誌。對於機動車違反本通告規定進入禁行區域道路行駛的,認定爲“违反禁令标志指示行驶”的违法行为,依法处罚。

 

【萬科:致力於成爲全球第一的物流地產開發商】

 

8月25日,萬科舉行2017年中期業績發佈會,上半年收益爲675.87億元(人民幣,下同),同比減少約4.47%;歸屬於公司股東利潤約爲73.32億元,同比增長36.47%。上半年實現銷售金額2771.8億元,按年增長45.8%;銷售面積1868.5萬平方米,上升32.6%。

 

對於最近正熱的混改,萬科企業主席兼行政總裁鬱亮表示,的確收到混改邀請,並不方便透露接到哪些公司的邀請。而未來挑選的標準是,一定要爲企業帶來增量價值,不是單純資本投資。

 

在被问及“收购普洛斯以后,分工和角色会怎么分配”時,萬科表示,普洛斯有很好的客戶基礎,而我們在內地有更強的城市建設能力和土地資源,兩者可產生更大的協同效應。我相信普洛斯的團隊目前可以做到全球第二,未來肯定可以繼續很好發展,目標是成爲世界第一倉儲物流企業。至於什麼時候完成合並,要等待交易完成。

 

目前萬科倉儲業務的主要客戶爲包括京東在內的電商、零售企業。截至2017年6月30日,簽約項目32個,面積達到356萬平方米,鎖定項目34個,鎖定面積250萬平方米。

 

【圓通航空引進第六架

波音737-300全貨機】

 

8月30日凌晨1時28分,圓通航空第六架波音737貨機(B-2575)平穩飛抵杭州蕭山國際機場,正式改裝入列杭州圓通貨運航空有限公司全貨機機隊(以下簡稱“圆通航空”)。

 

根據其飛機引進規劃,圓通航空2017年還將陸續引進B757機型,2018年將引進B737-800機型貨機。“十三五”期末,公司自行執管的機隊將達到25架左右。

 

随着国内“互联网+”的新業態快速發展,高時效、高頻次、零散碎片化的航空快遞貨物已基本取代了傳統航空貨運的主導地位。圓通航空目前已成功搭建華東、華北、華南、西部地區的空中貨運幹線網絡,加速建設國內貨運樞紐航點,提高快件集散與轉運能力。